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車牌識別 ETC車牌識(shí)別模式停車場高速出(chū)行通道

文章來源:廣東誌盾安防科技有限(xiàn)公司http://www.trsyzx.cn/ 發布時間:2018-05-12

停車難!在我國城市化使(shǐ)得當今的交通越來越(yuè)擁堵,這成(chéng)了很多車主的心聲!據公安部統計,截止2017年底,快手成人版全國(guó)機動車保有量達3.01億(yì)輛,與2016年比,增長率接近12%。在北上廣(guǎng)深一線(xiàn)城市,每城至少超過200萬的車(chē)輛無正規車位客廳。大部分車主都有一段停車辛酸史。而且現在買車的人越來越多,路上的車也(yě)越來越多,對於停車場的(de)需求也跟著越來越大(dà)。對於傳統的停車(chē)場係統已經遠遠不能(néng)滿足人們的需要。擁擠、停(tíng)車難成了現在很多車主的困擾。

平時上下班時間出門吃個飯就一條橋的距離都能堵車堵到一個多小(xiǎo)時,節假日(rì)就更不用(yòng)說了,好不容易到了吃飯的地吧還要等著過道閘,排著長長的隊,工(gōng)作人員又快(kuài)不了(le),尤其是帶上孩子的,孩子又說好餓(è)吵著吃飯,估計(jì)這會你沒吃都飽了(le),就算不飽也沒心思吃了。所以傳統的(de)道閘已經遠(yuǎn)遠不能滿足人們的需要。

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現在推出(chū)的道閘車牌(pái)識別(bié)一體機,極其(qí)受顧客的喜愛。不用等也不用辦什麽(me)手續。正如目前,ETC在(zài)高速收費站的應用越來越廣泛,倘若ETC車牌識別模式在停車場試(shì)行、推進,通過停(tíng)車場入口、出口的(de)車牌(pái)識別一體機,以手機客戶端或銀行線上係統代扣方式支付(fù)停(tíng)車費,廣大車主有望共享移動金融應用於停車場帶來的便利。

眾所周知,在周末,市區各大廣場、電影院地下停車(chē)場入口(kǒu)就像節假日的高速公路入(rù)口,過杆取卡、結算繳費的速度過慢常導致車輛接踵而至,造成擁堵。如(rú)果停車場也有如高速(sù)公路ETC一樣的通道,然和結合(hé)車牌識別一體機,那(nà)麽出入口“堵車”現象便可大幅緩解。目前,隨著移動金融應用場景的(de)不斷拓展,停車“ETC車牌識別模式”已經(jīng)悄然試運行,相信未來將會有更多停車場開(kāi)啟(qǐ)“ETC車牌識別模式”。


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