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最傳統的道閘係統(tǒng)是重點都放在了計費,收費功能上關注(zhù)的是各個車輛進出的時間以便於收費,而在道閘的安全性、運行效(xiào)率和針對顧客的人性化要求方麵考(kǎo)慮得較少。針對目前現狀,筆者提出了智能道閘管理係統,以實現車輛自動識別和信息化(huà)管理,提高車輛的通行效率(lǜ)和(hé)安全性,並統計車輛(liàng)出(chū)入數據,方便管理人員進行(háng)調度,以減輕管理人員的勞動強度,從而提高工作效率。
該道(dào)閘管理係(xì)統既保留了傳統道閘管理係統的所有功能,又以(yǐ)原有收費介(jiè)質為依托,對管理介質進行了改進。當車輛進入道閘時,係統自動(dòng)攝取車輛圖像,經計算(suàn)機處(chù)理後得到車輛型號、牌照、顏色信息,並將這些信息(xī)與(yǔ)用戶卡唯一的對應起來一同(tóng)存入數據(jù)庫中。當車輛駛離道閘時,用戶卡、車牌號碼或車輛圖像等相關指標匹配後才能放行。
係統采(cǎi)用“一車一卡一位”的管理模式,即從車輛進入(rù)佛山道閘一直到車(chē)輛駛離道閘,與這輛車相關的所有數據均與(yǔ)卡的ID號唯一相關,通(tōng)過這個(gè)唯一的ID號,快手成人版可以將諸如用(yòng)戶、車輛型號、車輛牌(pái)照、車(chē)輛顏色等信息和車輛圖(tú)像、車輛進出場時間、停車時長、指定停車位編號、泊車路徑、應繳費用等信息在數據庫中統一起來,便(biàn)於查詢和存儲。這樣便將收費管理、泊車(chē)引導和車輛識別安全監控子係統的(de)數據信息建立在(zài)同一個數據平台上(shàng),從而將各(gè)子係統有效的集成為(wéi)一個統一的廣東道閘(zhá)係統。
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