排（pái）除潛在（zài）危險，拒絕（jué）“閘”車

國家現進入飛速發（fā）展階段，科學智能技術進入全球全列，但快手成人版還是能從各新（xīn）聞媒體看到有關智能設備道閘杆砸車砸行人的事件（jiàn）報道。難道是國內道閘（zhá）技術相對（duì）普遍落後，還是因為其（qí）他不正（zhèng）常運營造成的結果，下麵就（jiù）由小編尋找其中緣由（yóu）。

閘杆砸車實例

“前麵一輛汽車已經全部通過，顯示（shì）器顯（xiǎn）示自己的車牌信息（xī）後驅車過道閘，沒想到車還是（shì）被砸（zá）了。”李先生回憶車子被砸（zá）的情形，表示自己是正（zhèng）常駕駛，並不是跟車通（tōng）行，道閘杆突然降下，明顯是道閘設（shè）備存在問題（tí）。

不管是路人不遵守通行規則、管理人員操（cāo）作不當或者設備存在問題等各種原因，看似造成道閘砸車砸人原因有很多，但（dàn）歸根結底還是因為道閘機不夠智能！

其中大（dà）多數采用的是地感防砸技術（shù），其原理是（shì）在閘杆下麵安裝地感線圈，用來感應地（dì）麵是否有（yǒu）車輛，如果有車輛閘杆是不會下落的，隻有車輛離開，不再壓到地感（gǎn），閘杆才會下落。這（zhè）種防砸技術簡單實（shí）用，被停車場普遍采用。不過這種防砸技術隻能防砸車，不能防砸人，因為（wéi）地（dì）感線圈（quān）隻（zhī）能檢測到金屬物，無法檢測到行（háng）人，所以才會（huì）發生砸傷人的事件。

   而此（cǐ）款空降閘門體頂部配備防爬尖頭，標配高靈敏壓力波感應器，可選配紅外（wài）收發（fā）一（yī）體探測器（qì），結合變頻軟停止，具有（yǒu）高水準的防砸保護。可根據用戶的要求設計產（chǎn）品，滿足用戶在不同環（huán）境中的使用。性能穩定，價格合理，具有防砸車，智能自檢，延時關門（mén），開優先保護等功能。百勝以優秀的產品質量和嚴謹的設計方案受到了廣大用戶的的肯定和好評。